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　　一路，超級(jí)動(dòng)力鏈澎湃加持，車輛的也離不開整車的動(dòng)力匹配，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品搭載專屬定制一體化集成的超級(jí)動(dòng)力鏈，集澎湃動(dòng)力和高傳動(dòng)效率于一身，提升車輛運(yùn)行效率，其專屬定制康明斯F3.8動(dòng)力，功率達(dá)160馬力，扭矩550N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，節(jié)油表現(xiàn)出眾，一步到位達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足未來5-10年的排放升級(jí)需求。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

源于歐洲 德系血統(tǒng)成就品牌內(nèi)涵

近年來，物流向集約化、化方向發(fā)展。面對這一趨勢，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車以嚴(yán)苛的級(jí)眼光和韜略，執(zhí)著于以歐洲科技yin領(lǐng)中國中輕卡技術(shù)升級(jí)，不僅為用戶帶來更為好的價(jià)值體驗(yàn)，也奠定了自身品牌地位。

歐馬可超級(jí)卡車吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵。其傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障，以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來的技術(shù)提升，都為歐馬可S5超級(jí)中卡奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵。

并且，在中國之前，歐馬可S5超級(jí)中卡接受了德國測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測評(píng)，并由歐洲商用汽車媒體《Tracker》進(jìn)行全程媒體監(jiān)督。進(jìn)一步驗(yàn)證了其歐洲標(biāo)準(zhǔn)、智能效的超級(jí)中卡產(chǎn)品特性。

未來，歐馬可 S5超級(jí)中卡將助力中國物流運(yùn)輸系統(tǒng)的面升級(jí)與品質(zhì)突破。與此同時(shí)，它也將攜手歐馬可S3超級(jí)輕卡，共同搶灘端中輕卡市場，成就歐馬可中輕卡者地位。

為滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)，各大廠商均在國六車型增加后處理裝置，也因此對燃油品質(zhì)提出了相應(yīng)的要求。油品的質(zhì)量主要是看燃油的純度，包括含水量、雜質(zhì)和硫含量。

自2018年已有許多輕卡企業(yè)搶先在市場上投放了國六產(chǎn)品。除了選擇的輕卡產(chǎn)品，同時(shí)還需要注重匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的技術(shù)，以及與輕卡主機(jī)廠的匹配度和調(diào)試時(shí)間。

　　目前行業(yè)內(nèi)輕卡車型匹配的動(dòng)力系統(tǒng)有幾大類，包括康明斯技術(shù)路線、濰柴、云內(nèi)、全柴、解放動(dòng)力。

　　康明斯動(dòng)力旗下的合資動(dòng)力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯與福田歐航歐馬可聯(lián)合推出的國六車型自2019年5月投放市場。

　　2021年1—6月，福田歐航歐馬可市場銷量創(chuàng)下新高，累計(jì)銷量達(dá)到40600輛，國六車型在銷售中占比高達(dá)75%，由此可見歐航歐馬可國六車型已經(jīng)充分得到了市場的認(rèn)可。

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